“要致富先修路”，今年以来，作为山区县的平和县不断加快云平高速公路、重大交通基础设施组团等重大基础设施建设，为平和发展提供交通保障。

《突出“三抓三比”开展“十项竞赛”》新闻专题，首先请听：《平和：建设交通大动脉 铺就发展畅通路》

(现场音压混…)在云平高速公路霞寨段记者看到，工人们头顶烈日，正紧张有序地作业着，挖掘机、土方车、装载机等大型设备在工地上紧张运行。据介绍，云平高速平和段长约68.7公里，占全线总里程的70.2%，途径8个乡镇(场)32个行政村，投资量达到43.3亿元，横穿平和全境，与沈海复线高速纵横交错，构成东进西出、南北贯通之势，使平和增加一条运输大动脉。建成后，不仅使平和县增加一条快捷出口通道，而且将成为闽南通往粤东地区的最佳捷径。平和县交通运输局局长曾乃君：【出录音：建成后，梅州到漳州的城区之间可缩短2个钟头左右的车程，不仅使我县增加了一条快捷的出口通道，而且将成为闽南通往粤东地区的捷径。三是带动的效益高，我们平和增加了一条运输的大动脉，这有效破解西部乡镇交通不便的难题，促进我们全县的东西部协调均衡发展。】

而正在抓紧施工的还有迎宾路路面改造工程，在山格镇新陂村路段施工现场，挖掘机、起重机不停运转，高温下，工人们正在热火朝天地紧张施工中。据了解，该工程建设全长为7112米，建设路基宽度为35米，总投资约1.6亿元。目前，项目目前有福环路口、旧县村、新陂村3个施工段，由于施工区域位于中心县城北部，紧靠密集居民区，周边管道复杂，施工要求高，工期紧，任务重，为了确保工程保质保量按时完成，施工单位正全力推进进度，预计今年年底完成县城至驯水桥段约3公里的道路改造。中建国际生产经理许志民：【出录音：从起点到小溪到山格这边三公里多一点就是说我们力争到年底这三公里多要能够完成，能够完工。】

县道山旧线是连接平和与漳浦的主要道路，其中的五寨至观音亭公路虽然只有6公里，但由于过去建设标准较低，道路狭窄弯度大、路况较差，部分路段限速20公里，通行能力低下，容易发生交通事故。针对这一情况，平和县对该路段实施改造。该工程路线长5.9公里，按三级公路双向四车道标准建设，设计行车速度40公里/小时，路基宽度16米，水泥砼路面，桥梁2座，投资约7257万元，计划2018年年底竣工。目前，项目征地、杆线迁移等工作基本完成，已经全线动工。现场施工负责人雷锡军说：【出录音：在这项目方面也投入了大量的设备进场施工，目前挖掘机有8台，自卸车有15台，推土机、压路机一共两套，还有装载机有5台，目前在现场全线铺开施工】

此外，山国线平和大桥至溪州高速出口段路面改造工程日前动工，项目将对原有路段进行“白改黑”改造升级，计划于今年蜜柚节前竣工投用。总投资2300多万元的奇兰路也已经开工，该道路将作为连接北环路、正兴大道、玉溪路和迎宾路的一条重要横向生活性次干路，它的建设将进一步完善平和县的基础设施条件。一系列重大交通基础设施项目的上马、开工，为平和县勾勒了全新的发展蓝图，更体现了平和县今年“三抓三比 十项竞赛”的十足活力。平和县委常委 常务副县长蔡绿璇说：【出录音：我们建立了“四个一”的工作机制，就是一个项目、一个领导、一个团队一抓到底，把工作抓到实处。第二方面，我们创新了一个“五比五看”的干部考核机制，通过政企的双向评议倒逼干部到一线服务项目、服务企业，来推动整个工作落实。】

通过创新工作机制，倒逼一线干部转作风、提效率、降成本，在平和全县上下掀起干在一线、比在一线、服务在一线的建设热潮，推进了一线项目建设进度。截止6月底，财政总收入、出口总值、地方级财政收入、规模以上工业产值、规模以上工业增加值、实际利用外资、固定资产投资。实现双过半，全县经济顺利实现“双过半”，经济运行呈现“平稳增长、稳中见好、缓中提质”的积极态势，增势好于全市，其中，固定资产投资完成100.2亿元，同比增长29.5%，超额完成市调度指标，增幅全省排名第九、全市排名第一，获省发改委通报奖励。

好，听众朋友，以上就是本期新闻专题的全部内容，是由平和台记者许慧燕、王志晖共同采制的，感谢收听，再会!