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高清洁柴油专利:再造一个大庆油田不是梦

作者:佚名 来源:福建日报 时间:2008-01-03
编辑:朱国文 点击数: 字号:
  水能作为清洁环保柴油的添加原料吗?1吨柴油能制作成4吨柴油吗?能!国家知识产权局受理福建漳浦陈志红的发明专利技术——一种以水和再生植物油作添加原料的高清洁环保柴油技术,让这似乎不可能实现的梦变成真。元旦前夕,激情满怀的发明家陈志红宣称,如果这一专利技术能得以转化大力推广,再造一个大庆油田不是梦!

  这几天,陈志红的眉宇间洋溢着喜气,接踵而来的几件大事让他兴奋不已:

  10天前,陈志红刚刚从北京捧回了由国家科技创新奖评审委员会和国家技术发明奖评审委员会颁发的第九届“国家技术发明奖”一等奖和“国家科技创新奖”二等奖证书,又迎来了从北京专程前来漳浦的权威资产评估机构的专家组:“高清洁环保柴油专利技术如果转让建成年产60万吨产量,生产8年,专利技术价值就可达5亿元;如果能达到中石化、中石油那样的规模,价值将高达五六十亿元!另外连带发明的环保无铅汽油等3个专利价值为10亿元!”专家组的这一评估结论让陈志红颇感振奋。

  “你以专利技术入股,我们共同开发,做大做强,造福社会。”4天前,已先后3次前来漳浦考察的山东烟台冰轮集团老总吴玉麟再次和陈志红相约北京洽谈,双方初步形成合作意向。

  “作为重大项目,县里要在配套石化码头泊位、土地、厂房等方面开设绿色通道,让这一专利技术成为区域经济发展的新亮点。”元旦前夕,漳浦县委、政府研究提出。

  北京、湖北、广东等海内外的投资商也纷纷来人来电咨询洽谈技术转让事宜……

  毫无疑问,开发陈志红的这一发明专利,对当今极度紧张的能源市场具有强大的冲击力,它所引发的轰动效应亦是意料中的事。作为入选国家知识产权局推介的“全国重点专利项目招商引资推广转化扶助计划”项目,这种高清洁环保柴油经有关权威部门专家检测认定,不仅各项性能指标符合国家有关要求,而且排放的有害物质比普通柴油下降60%,尾气减少70%,具有重大的市场开发前景和实用性及环保性。

  目击:水+柴油+废物=高清洁柴油

  陈志红发明的高清洁环保柴油,是在25%普通的柴油中加入20%左右的水和其他植物油脂、添加剂等,通过特殊的乳化工艺和特制的乳化设备,将水分散到纳米级的粒径,精制而成的油包水微乳柴油。元旦前夕,记者专程来到漳浦,在看完正在生产高清洁柴油的中试车间后,来到陈志红的研究试验室,现场目睹了他调制高清洁环保柴油的过程。

  柴油、植物油、清水、化学试剂,这些极为平常的物质,在短短的45分钟内,经过陈志红的一番调配,只见试验仪器上的杯子中物质逐渐变化:从水油分离到混合液,由乳状变为黏稠状,最后成为澄清透明的棕褐色液体。

  “这就是高清洁柴油吗?”带着疑问,记者闻了闻,没有普通柴油那种难闻的气味;用试水棒试,测不到其中含有水。

  “请跟我来。”陈志红带着记者到楼下的发动机前。只见他把刚调配的高清洁柴油倒入油箱,起动,发动机“突突突”地运转起来;他用一张洁白的纸巾挡在发动机的排气孔上,5分钟后纸巾仍洁白如初。

  “1吨柴油,我能把它变成4吨。原料里除了水、柴油,其他的都是可再生的植物废物,如菜籽油渣、花生渣等农作物渣经蒸馏后形成的植物油脂。就是用这些四处可见的水和废料,加上我自己发明研制的技术,就能制造出100%的高清洁柴油。而且,这种柴油既可单独使用,也可与普通柴油任意比例混合使用。”陈志红颇为自豪地说。“我试用陈志红研制的高清洁环保柴油5个月了,感觉比普通柴油更好,省油又环保。”十多年来一直开着大货车的司机王文生告诉记者,同他一样,现已有上百位司机试用过这种柴油,有开大货车、大轮船的,还有开进口小轿车、拖拉机的。

  “我在中试车间已试生产出188吨高清洁环保柴油,让大家试用,反应非常好。研究试验过程中,公司还先后100多次将产品送往漳州市产品质量监督检验所和有关权威机构检测,理化指标达省定标准。”陈志红抱着一大摞检测结果材料对记者说。

  除了柴油,陈志红还举一反三,将发明技术用于研制环保汽油等,又先后申报了另外3个国家发明专利。

  缘起:油荒刺激做科学家之梦

  今年39岁的陈志红,真正的身份是福建省华福石英砂有限公司的董事长。那么,他怎么会研究起柴油来呢?

  “那是受无处加油的刺激。”陈志红告诉记者,2003年7月的一天,他与广东客商约好当天晚上商定生意之事,孰料车行半路快没油了,找了多个加油站都说油卖光了。时值酷暑,半路抛锚的陈志红心急如焚。后来费了好大的劲,请人帮忙买了高价油,才得以重新上路。

  “这事让我认识到能源的重要性。当时我就想,如果自己能发明把水变成油的技术该多好,不但利民利国,还能圆从小想当科学家的梦。”陈志红说,从广东回来,他就开始行动。经过查阅大量资料,请教多位化工专家,他着手做在燃料中加水的油水乳化实验。

  从此,他白天在公司忙,晚上回来关起门来做实验。几年来,他常常通宵达旦地忙碌着,虽然研究有所进展,但离成功还很远。“人家大科学家都没研究成功,你是个俗人,怎么能不务正业做白日梦?”受不了丈夫冷遇的妻子忍无可忍,终于火山爆发。

  “转机发生在2005年10月,一场龙王台风,让我痛失180多万投入的同时,却也让我找到攻克难题的途径。”陈志红说,当年9月,他在北京参加世界杰出华商大会时遇到了志同道合的老高。老高已研究油包水技术8年,所卡壳的问题和他一样。两人决定建立试验基地,共同攻克难关。

  一回到漳浦,陈志红按约定,打了50万元现金至老高账户,用于购买试验设备,这其中的30万元还是找朋友借的。3个月后,陈志红先后投入180万元,设在漳浦的试验基地初具规模,但研制出的柴油还是不理想,只能用于小卡车,而且动力不够,油密度、喷油嘴易堵塞、破乳等老问题还是难以破解。

  老高坚持不下去了。当初他承诺,若不成功,就要双倍偿还陈志红的投资,360万元啊,老高哪来钱偿还?三十六计走为上策,趁着龙王台风掀翻基地,库存120吨母本柴油被风雨卷走,老高不辞而别。

  基地毁了,人跑了,钱没了。“疯子,做梦!”社会上的风言冷语,加上亲朋的不理解,陈志红快崩溃了。

  怎么办,就此打住,还是坚持到底?沉思后的陈志红选定了后者。

  攻关:破解三大难题终获成功

  破乳问题、喷油嘴被积炭堵塞、油密度高,是令多少研制油包水科研人员难以逾越的技术难关。重振旗鼓的陈志红铁下心来刻苦攻关。功夫不负有心人,3个月后,他找到了油密度高的解决方法,但破乳问题却无法攻克,多少个夜晚,上千次的试验,陈志红屡败屡试。

  2006年3月的一个晚上,陈志红做完实验回家,翻来覆去睡不着。突然,他想起前天将实验产品拿到漳州市产品质量监督检验所检验时,检验员说产品偏碱性。“加入酸性物质,不就可以调到中性了嘛。”他兴奋得跳起来,披了件外套就往外跑。

  “你疯了,三更半夜还要出去?”妻子不相信他要去做实验,以为被什么相好的迷了心窍,拉着不放。陈志红不顾一切地冲了出去。

  在实验室,陈志红小心翼翼地将酸性物质一点一点地添加到产品当中,液体逐渐变得清澈透亮,用试纸一测试,“破乳成功了!”陈志红激动地自我欢呼。

  “谁?”一个黑影闪出,把他吓了一跳。原来,妻子悄悄尾随跟踪。“这就是我相好的。我这俗人,终于要成为科学家了。”陈志红拿起试验杯,晃了晃里面的产品,激动地对妻子说。妻子终于理解,从此,成了他研究发明的“贤内助”。

  但是,这种柴油在进口车上用,只开8小时就停了,原因是喷油嘴被积炭堵住了。产品还是没过关。为此,陈志红又查阅了大量资料,咨询了多位专家,进行了反复试验,终获成功。

  如今,国家知识产权局受理了这一专利技术,初步审查合格,进入临时性保护,并选其作为全国重点专利项目向海内外推介。“我已在中试生产车间基础上,注册成立了‘福建玖阳环保燃油科技有限公司’,计划投资2亿元,年生产环保柴油和环保无铅汽油30万吨,但愿我的专利技术能恩泽大地,惠泽人类。”陈志红充满期待地说。

  专家:填补国内空白前景看好

燃油加水技术在我国发展状况如何?陈志红的研究成果有何亮点?前天,记者采访了省石油化学工业设计院的高级工程师王伟林等有关专家。“目前国内研究燃油加水这项技术的有不少,但很多产品只能用于烧锅炉、烧磁等。车用燃油,要考虑安全、尾气排放和对发动机的腐蚀、熄火、爆燃等各方面因素,对油品的质量要求很高,因此能达到车用燃油要求的很少。”王伟林说:“陈志红的科研成果可以说是最成功的,具有不可比拟的许多优势。”

  他说,首先制作过程简单,能耗低,“三废”少;其次,真正用到石化基础油的成分少,成本低;第三,油品的均质性稳定,可放置1年以上水油不分层;第四,经多次检验,可达较高的环保标准,这是其他产品很难达到的。“陈志红的高清洁环保柴油和环保无铅汽油专利技术属于‘节能环保项目’,填补了国内空白,处于国际领先水平,市场前景十分看好。” (记者 郑美清 林智岚 文/图)

陈志红(左)在实验室里现场调配出高清洁环保柴油。