本报讯　本报“关注公交 舒心出行”的系列报道引起福州市委市政府的高度重视，昨天下午，郑松岩市长主持召开市政府专题会议，传达贯彻省委卢展工书记关于加强城市公交的重要批示精神，研究加快发展城市公交事业，提升公交服务水平，切实关注、改善民生。 

　　郑松岩表示，要迅速组织开展公交优质服务活动，针对市民群众反映突出的问题一项一项抓整改，明确责任，强化管理，确保在近期内使公交服务质量、服务水平有明显的提升和根本改观。要切实把优先发展公交摆上各级政府的重要议事日程，认真对照卢书记重要批示精神，从根本上解决公交发展滞后问题。要深入细致地开展调查研究，找准制约公交事业发展和管理水平提高的问题，突出重点，科学规划，标本兼治，综合治理，推动公交事业快速发展，让人民群众对公交的满意度不断提高。通过深化改革激发发展活力，引导公交系统全体干部职工增强改革意识，克服畏难情绪。要统筹优化线路、增加新车投放、加快场站建设、严格司乘人员的培训和管理，确保每一项举措都能落到实处，取得明显成效。 
　　郑松岩要求，全市各级各部门都要迅速行动起来，认真学习，贯彻卢展工书记重要批示精神，举一反三，着力关注，改善民生。更加主动解决事关人民群众衣食住行的民生问题。加大公共事业投入力度，今年新增财力原则上都要优先用于发展事关民生的各项社会公共事业。 
　　省建设厅要求：全省公交主动“找毛病” 
　　昨日，省建设厅会同福州市建设局，到福州市公交集团公司，就服务质量及公交行业管理相关问题进行了调研，并将于今日向全省下发通知，要求各地贯彻卢展工书记的批示精神，开展公交优先的专题研讨，从自身角度出发，分析行业中存在的问题。本月上旬，省建设厅将汇总各地的分析情况，召开城市公交专题座谈会，结合卢展工书记的批示，全面分析我省公交发展面临的主要问题，并研究制定促进行业发展的政策措施。 
　　此外，下个月，省建设厅还将针对老百姓反映强烈的公交服务问题，制定颁布《福建省城市公共交通行业服务规范》，首次把公交服务作为地方标准加以执行。 
■读者互动 
　　连日来，读者的热议公交，掀起了改善福州公交现状的建议高潮。读者如果有好的建议，欢迎参与该话题谈论，热线电话0591-87095055。 
【对政府说】公交先行需要政府先行 
　　“政府补贴支持公交发展，是硬道理，是政府的职责所在。”福建师范大学的研究生小刘认为，公交行业所面临的各种难题，与投入不足有关。发展公交不能以赚钱为目的，必要时还要花大钱进行补贴。 
　　小刘颇有信心地预测说，只要政府先动起来，公交的问题就能迎刃而解。随着城市发展进程的加快，让更多人享受到价格低廉、班次繁多、线路齐全、服务周到的城市公共交通体系，不仅有利于缓解城市交通压力，也对环保大有益处。 
　　对此，福州的陈先生也表示认同。他建议把公交系统全部收归国有，由政府进行统一运营管理，每年都适当拨款支持，将其作为对老百姓的一种福利。 
尽快开辟公交专用道 
　　前年，福州的梅女士曾去韩国旅游，对当地公交的规范化运行印象深刻。梅女士说，首尔的地盘也不大，感觉道路也不比福州宽多少，但他们公交车的准点率极高，运力分配也十分合理。 
　　据介绍，在首尔，该绿色通道只限公交车辆可以行走，这样一来，无论在什么时段，什么路段，公交车都能畅通无阻，既节约时间，提高效率，也可以避免这些大家伙和其他小型车辆混行抢道，造成交通堵塞。 
　　梅女士认为，福州应在部分有条件的道路，尽快开辟公交专用车道。 
【对公交公司说】别让公交司机两头受气  
　　福州某路公交车的乘务员说，目前公交公司制订的扣款制度不合理，公交公司应该实行人性化管理。她说，公交车为什么常闯红灯、争抢进站、频频急刹车，这是有原因的。公交公司都会给司机规定要在多少时间内跑一趟，如果累计多少次超时要被扣奖金，司机自然拼命踩油门，而有些承包线路将司机的收入和乘客的数量相挂钩，这就是为什么市民常看到几辆公交车疯狂地在停靠站相互抢占有利“地形”。现在，市民老觉得司机素质不高，但司机却是“风箱里的老鼠”，两头受气。 
　　增加班次出行更方便 
　　庄先生反映，福州市的962路公交车的班次很少，应增加班次。梅女士则反映，福州市五四北路三木家园小区附近的公交车太少了，希望福州市的18路公交车能够延伸到这里。  
　　魏先生说，上街大学城附近公交车很少，附近师生出行很不便。另外，洪塘大桥限制公交车通行，也给上街镇的居民带来极大不便。 
　　陈女士反映，仓山区盖山镇的跃进村，只有一条公交线路经过，且车次少，晚上7点半就收班。类似的情况在福州还有许多，建议多增加班次。 
　　家住五四北路蓝山四季小区的何先生说，只有52路公交车经过该小区附近，班次很少，业主出行很不方便。