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省第八次党代会代表访谈

作者:佚名 来源:东南网 时间:2007-04-23
编辑:李润南 点击数: 字号:
  

大交通助海西建设提速 
——访黄桂章代表
 


  “福建交通发展令人惊叹。温福铁路、福厦铁路建设快马加鞭,厦深铁路、向莆铁路、龙厦铁路即将动工建设。今后5年内将实现福州到杭州4.5小时、到上海6小时、到厦门1.5时;厦门到深圳不到3小时;福州、厦门到南昌控制在3.5小时之内,且旅客列车的运行时速都在200公里以上……能够直接参与宏大的福建铁路建设,我感到使命光荣、责任重大。”省党代会代表、南昌铁路局局长、东南沿海铁路福建有限公司董事长黄桂章在审议报告时,对福建在基础设施建设上所展现的气魄感佩甚深。 
  黄桂章说,铁道部是较早支持海西建设的国家部委之一,两年前铁道部和福建省就联手做了两件大事。第一,进行铁路体制改革,福州铁路分局与南昌铁路局重组合并,成立南昌铁路局,取得双赢的效果。两年来,福建的大宗物资运输都以20%左右的速度增长,大大满足了海西建设的物资进出。江西与福建也互动起来,两省的经济优势得到互补。第二,目前正在推进的铁路新干线建设,温福、福厦、厦深、向莆、龙厦在未来5年都将实现通达,标志福建铁路网布局更加合理,技术装备、运输品质进入或达到世界先进水平,预示福建真正意义上实现人便其行、物畅其流,港口优势将得到充分发挥,沿海进出口贸易平台的地位将更加突出,福建与长三角、珠三角、中西部的距离进一步拉近。 
  黄桂章认为,海西建设对于完善全国区域发展布局,在加快东部发展中发挥福建优势、形成服务中部崛起和西部开发的东南沿海新的对外开放综合通道、建设服务祖国统一大业的前沿平台都具有重要意义。正因为如此,中央直属企业、中央驻闽单位都应积极主动地融入海西建设大潮,添砖加瓦,贡献心力。本报记者 吴宏雄 


   
建平台促闽台林业合作 
——访王怀毅代表
 


  “报告多次提到林业,要着力推进海峡两岸林业合作实验区建设,林业工作者深感责任重大,我们不仅要深化集体林权配套改革,还要加快闽台林业合作,促进三明、全省林产业快速发展。”省党代会代表、三明市林业局局长王怀毅在审议报告时,对三明林产业的发展充满使命感,对实验区建设充满期待。 
  台湾林业产业化和科技水平较高,尤其是家具生产、木材综合利用、木竹加工机械制造处于世界领先地位。三明和台湾的林业互补性强,有着广阔的合作空间。近年来,先锋木业、振兴竹林制品等台资企业相继落户三明,运行状况良好。引进栽培的台湾蜜雪梨、大蜜枣、高山茶等新品种,也取得较好效果。王怀毅说,要通过实验区的实施,全方位推进闽台林业合作,把三明建成海峡两岸林业合作的先行区域、示范基地和重要窗口,为海西建设作出更大贡献。 
  将来如何搞好实验区建设?王怀毅说,首先要做好6个功能区的具体实施。一是林产品加工合作区,在现有金沙高新区和永安尼葛林业高新园区的基础上,在沙县开辟闽台林业合作加工区,形成北起沙县青州、南到永安的“百里林业工业长廊”;二是生物制药及中成药开发合作区,规划以明溪为中心,建立珍贵乡土药材培育基地及生物药业研发生产合作区;三是森林食品加工合作区;四是生物多样性保护及苗木花卉繁育合作区,以现有国家级、省级自然保护区和生态公益林为基地,开展交流合作;五是森林生态休闲观光合作区;六是林业科技开发园区,规划建立林业科技交流中心及台湾林业研究所,设立林业科技示范园,开展林业科技协作攻关和经济技术合作。另外,还要把两岸林业合作的平台建设好,办好一年一度的林博会。本报记者 吴宏雄