朝阳初升，霞光映红了招商局漳州开发区的千米岸线，万吨泊位、大小装卸设备等罗布棋中，蔚为壮观。在市委、市政府依港立市发展战略的持续推动下，招商局漳州开发区的港口建设如火如荼，仅招商局码头就已拥有1770米岸线，8个万吨级以上泊位、大小装卸设备114台、90万平方米堆场，年粮食仓储能力达200多万吨，年港口吞吐能力达1500万吨（含集装箱100万标箱）。近年来，码头年吞吐量增幅始终保持在38%以上，其中集装箱增幅达50%以上。

　　政策支持强力推进。漳州市委、市政府把发展港口工业作为带动经济发展的重要抓手，高度重视和扶持港口建设发展。2007年5月，市九届三次全会通过了《关于实施依港立市战略的决议》。《决议》按照“一港七区”的发展格局，要求加快构建以招银港区为龙头，古雷、东山港区为重点，石码、后石、云霄、诏安港区为补充的港口集群。随后，又相继出台了《关于实施依港立市战略的若干意见》和改善集疏运环境政策措施等，将依港立市战略进行细化和分解，并具体落实到位。

　　组织货源拉动发展。招商局漳州开发区坚决贯彻市委、市政府依港立市战略，以码头为龙头，设立港口发展基金，加大招商引资力度，发展起凯西钢铁、创大太阳能、友联船厂、中集集团、诺尔公司、豪氏威马、金钱饲料、泰华交通设备等一批骨干企业，为港口发展提供强力货源支撑。今年以来，在市直相关部门的帮助和配合下，漳州港积极扩大货源腹地，在做细闽南腹地货源的基础上，码头货源腹地逐步扩大到闽西、粤东等地。同时，通过增开航线，引进大船，加大中转，增加了码头货物吞吐量，加速集装箱发展。中远、中海、华青、和易等航运公司相继在漳州招商局码头增开航线、加密航班，特别是今年三月成功开通中海集运漳州至营口国内最大的内贸集装箱航线，带动了内贸航线的发展，使漳州内贸集装箱网络布局更加完善，码头集装箱作业量大大增加。同时，为稳定码头粮食、木材、钢材等大客户，漳州港多次与锦州、营口、天津等港及船东货主协调开通新航线、加密班轮、增加运量事宜，保证了内贸进口粮食的高速增长。

　　龙头带动区域产业。良好的发展环境保证了临港产业的迅速发展。仅今年1至10月，招商码头就完成货物吞吐量583.07万吨，比增61.7%；其中散杂货吞吐量实现315.78万吨，比增24.69%；集装箱吞吐量完成2.97万TEU，比增100.6%。港口的发展拉动了相关产业的发展。目前，招商局漳州开发区内已形成了粮食、木材、钢材三大市场，其中，木材进口业务已成为东南沿海重要的集散地和交易地，粮食装卸量成为福建省港口之最。2007年，经国家发改委、国家粮食总局批准，“招商局（漳州）厦门湾国际粮食物流园区”正式落户招银港区，作为北粮南运的物流基地之一；以凯西钢铁、嘉年钢铁等为代表的钢铁加工业等构筑起的金属制品加工产业，催生了年产值可达百亿元以上的区域性钢铁制品生产基地。