国庆期间，九龙江金峰大桥施工现场仍是一派火热的建设场景(题图)。

尽管江面秋风徐徐，汗水仍顺着工人们黝黑的脸庞滑落。他们的衣服已湿透，却无暇顾及，个个埋头干活。钢筋工师傅胡刚正在桥面绑扎钢筋，绑扎完毕才能进入下一步的测量、灌模板等工序。他是一名来自四川的工人，从去年开工以来就没回过老家，吃住都在工地。胡师傅说：“虽然很想回家看看，但工程拖不得。”

同样吃住在工地的还有项目现场负责人柳长兵。当天一大早，他就组织开了场会，布置一天的工作。这几乎是他每天必做的“功课”。之后，工人们投入“战斗”，他则开始在各处巡视，一旦出现施工难点，还得召集技术人员进行探讨。柳长兵告诉记者：“此次国庆假期，工程指挥管理部、施工人员共300多名工人坚守一线，24小时倒班作业。同时根据季节变化将上班时间做了调整，一天工作大概9个小时，中午有充足的休息时间，让工人既能保证体力又能保证工期。”

记者在现场看到，主桥的墩身已全部完工，规划建设的南江滨36联连续箱梁已完工10联，北江滨24联连续箱梁已完工4联，主桥悬浇段也已完成4个节段。现在桥面进入挂篮施工阶段，浇筑后将沿九龙江南北两岸延展推进，大桥两侧南北、江滨匝道桥也在稳步推进。

“桥梁施工的工序比其他工程复杂很多，施工要求也高，一旦有一道工序误了工期，势必影响整个工程的进度。最近秋高气爽的天气，是施工的黄金时间，所以要抢抓时间节点，在保安全、保质量的情况下推进项目进度，力争明年3月实现大桥合龙。”工程指挥管理部经理魏长义介绍。

⊙本报记者朱祥超通讯员郑文典文/图