2月20日，北京青年报报道了“大满载”号冷冻渔船在秘鲁近海抛锚，导致中国船员滞留海外一事。近日，滞留船员告诉北青报记者，秘鲁公司已统计船员银行卡信息，承诺近期发放工资，同时滞留船员将于近期陆续回国。

　　除了“大满载”号的25名船员，还有26名船员分属6艘捕鱼船，此次事件中共有51名中国船员长期被拖欠工资。在各方努力下，目前问题已初获解决，首批回国的18名船员于11日晚从秘鲁首都利马登机启程回国。

　　51名船员滞留秘鲁将于近日陆续回国

　　11日晚间，船员郑宁(化名)向北青报记者发来一条好消息称，秘鲁公司已经开始统计船员银行卡信息，并安排医生进行体检，“不出差错，近日将把美金打入账户，然后安排船员回国。”

　　登船26个月来，郑宁一直在盼望着这样的消息。

　　2015年1月，按照和青岛恩利国际船舶代理有限公司签订的劳动合同和出海协议，郑宁从上海起飞至秘鲁，开始了在船上的工作。

　　按照协议，郑宁需要在船上工作两年。而就在今年协议到期时，郑宁却无法正常回国，且工资也被拖欠。“之前多次跟公司沟通，但没有什么进展，工资也拖欠了一年多。”无奈之下，郑宁选择联系媒体进行求助。

　　2月20日，北青报刊发了《中国船员缘何滞留秘鲁》一文，北青报记者从恩利公司工作人员处获悉，公司表示一直在进行处理，并已将工资待遇表发放给员工。

　　在各方力量的推动下，秘鲁公司终于在近日开始统计船员银行卡信息，并称将陆续安排船员回国。郑宁称，“目前自己所在船上已有2名船员离船回国，不出意外的话，剩下的船员将在3月14日左右陆续回国。”

　　郑宁所在的“大满载”号渔船共有25名中国籍船员，此外，在秘鲁海域作业的还有另外26名中国籍船员，分属不同的6艘捕鱼船，一共有51人滞留在秘鲁近海。船员们由船东青岛恩利国际船舶代理有限公司聘用，或通过其他中介代理来到秘鲁上船工作。

　　北青报此前曾报道，青岛恩利的上级公司——太平洋恩利集团已于去年申请破产保护，青岛恩利工作人员曾表示，上级公司的破产保护不会影响到船员。