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    第1版 :要闻
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    漳州最长公路隧道 云平高速公路联建隧道全线贯通

    作者:王志晖 杨志平 来源:柚都平和 时间:2019-05-21
    编辑:庄玮 点击数: 字号:

    本报讯(王志晖 杨志平)5月12日,伴随着一声爆破巨响,联建隧道全长4932米的左洞贯通,硝烟散尽,兴奋的中铁二十四局建设者们高举旗帜冲进洞中,欢呼呐喊!“隧道贯通只是个阶段性的任务,我们接下来还要完成二衬、路面、水沟、电缆等一些隧道的其他任务,云平高速公路按时通车奠定良好基础。” 中铁二十四局云平高速公路A5标段项目工程师吴华银说。

    联建隧道不仅是云平高速公路的重点控制性工程,也是漳州最长公路隧道,跨越了云平高速公路A5、A6两个标段,分别由中铁二十四局和福建省公路第一工程公司承建,右洞长4965米,经过建设者两年奋战,于4月9日贯通。

    工程师吴华银告诉笔者,由于隧道地质构造复杂,共有3段断层,6条节理密集带,高地温、强富水和岩爆是该隧道的施工难点,安全风险高,施工难度大,质量标准高。自进洞施工以来,参建人员不断优化施工方案、调整支护参数,克服了各种施工难题,项目部迎难而上,采取洒水、钻孔释放应力、立拱架和挂网等手段,有效地防止了岩爆带来的安全危害;采用二衬带模注浆、软弱地带的III级围岩初支骨架等先进施工技术,隧道的建设质量和安全。隧道出入口高差60米,隧道不仅要爬坡,在大山里还要转弯,近5公里的隧道,贯通面误差仅有2厘米。